Testbericht zum Specialized Rockhopper Elite 29

Der Rockhopper Elite 29 hat sich als überzeugender Begleiter für lange Tage im Sattel erwiesen

Dieser Wettbewerb ist nun beendet

Von Sarah Bedford

Veröffentlicht: 16. Juni 2023 um 12:00 Uhr

Das Rockhopper Elite 29 (das, wie der Name schon sagt, 29-Zoll-Räder verwendet) und sein 27,5-Zoll-Gegenstück bilden die zweite Stufe der Rockhopper-Reihe.

Eine Federgabel mit kurzem Federweg, schnell rollende Reifen und ein beeindruckendes Gewicht von 13 kg (Größe S) ergeben zusammen ein Fahrrad, das keine Angst davor hat, schnell Kilometer zurückzulegen.

Es trägt dazu bei, dass es sich beim Aufbringen der Kraft direkt und spritzig anfühlt, was bedeutet, dass Sie jedes Mal, wenn Sie den Trail betreten, ein Vergnügen erleben werden, selbst wenn es bergauf geht.

Angesichts der Ausstattung ist es auch ein Schnäppchen.

Der Rahmen besteht aus der konifizierten Premium-A1-Legierung von Specialized und verfügt über hydrogeformte Ober- und Unterrohre.

Der hintere Bremsschlauch und die Schaltkabel sind im Unterrohr versteckt, bevor sie aus dem Rahmen austreten und sauber an der Unterseite der Kettenstreben entlang verlaufen.

Ein durchgehender Kettenstrebenschutz – etwas, das bei preisgünstigen Mountainbikes oft übersehen wird – wird sehr geschätzt und hilft, unerwünschtes Kettenschlagen zu dämpfen.

Im Einklang mit der eleganten Ästhetik der Marke wurden die hinteren Schutzblechhalterungen diskret an den Sitzstreben platziert, während die Querstrebe hinter dem Tretlagergehäuse auch als Ständerhalterung dient, falls Sie eine montieren möchten.

Vorne sitzt die RockShox Judy TK-Gabel. Beim Fahrrad der Größe Small bietet es einen Federweg von 90 mm (die Größe Extra-Small hat 80 mm, während die mittleren Rahmen und höher einen Federweg von 100 mm haben).

Das Judy verfügt über einen Lockout, eine Zugstufendämpfungseinstellung und eine Luftfeder, die leicht an das Fahrergewicht angepasst werden kann.

Shimano liefert seine MT200-Bremsen und die Deore 11-Gang-Schaltung mit einem einzigen Kettenblatt vorne, um die Sache schön und einfach zu halten.

Die Kassette bietet eine große Auswahl mit Ritzeln von 11 bis 51 Zähnen gepaart mit einem 30-Tonnen-Kettenblatt.

Felgen der Eigenmarke (mit 25 mm Innenbreite) sind mit schnell rollenden Fast Trak-Reifen umwickelt, die beide 2,35 Zoll breit sind und aus der T5-Gummimischung von Specialized und der leichten Control-Karkasse bestehen.

Es gibt auch eine Vielzahl anderer Specialized-Kits, die mit dem Rockhopper Elite 29 verschraubt sind, darunter der bequeme Bridge-Sattel und Lock-On-Griffe.

Kleinere Rahmengrößen verfügen über einen Satz Flaschenvorsprünge am Unterrohr (die Montage eines zweiten Satzes am Sitzrohr würde die Tiefe der Sattelstütze im Rahmen einschränken), während die Größen M–XL über zusätzliche Vorsprünge am Sitzrohr verfügen.

Ich habe die 29er-Version des Rockhopper Elite im gesamten Glentress Trail Center, einschließlich des Jump Parks, und auf Streckenabschnitten getestet, die bei Cross-Country-Rennen genutzt werden. Ich habe das Fahrrad auch zum Pendeln genutzt.

Der Rockhopper hat eine sehr ähnliche Geometrie wie das Specialized Epic-Hardtail, daher ist es nicht überraschend, dass er sich auf dem Trail gleichermaßen spaßig und spritzig anfühlt.

Während der Rockhopper Elite 29 einen relativ steilen Lenkwinkel von 68,5 Grad hat (obwohl er vielen anderen im Test „Budget Bike of the Year“ sehr ähnlich ist), fühlt sich die Lenkung nicht unruhig an, und sein niedriges Vorderteil erleichtert das Halten Das Vorderrad ist beschwert und zeigt dorthin, wo Sie es haben möchten.

Ich hatte jedoch ein Problem damit, dass die Gabel in den Federweg hineingesaugt wurde, was bedeutete, dass ich einen höheren Druck als empfohlen ausüben musste, um sie abzustützen. Das bedeutete jedoch, dass ich auf sanfteren Trails regelmäßig nur 60 Prozent der vollen 90 mm Federweg erreichen konnte.

Wenn Sie das Fahrrad kaufen würden, könnte die Werkstatt dies problemlos reparieren.

Wenn Sie Anstiege lieben, wird Ihnen das Rockhopper Elite 29 dank seines leichten Rahmens, der schnell rollenden Reifen und des steilen Sitzrohrwinkels ein Lächeln ins Gesicht zaubern. Ich habe einen Wert von 74,5 Grad gemessen, ein Grad steiler als der in der Geometrietabelle angegebene Wert – was dazu beiträgt, dass man eine sehr starke Tretposition einnimmt.

Am Gabelschaft sind 15-mm-Abstandshalter angebracht, die Ihnen die Möglichkeit geben, die Lenkerhöhe nach Belieben anzuheben (für eine aufrechtere Position) oder abzusenken (um eine gestrecktere, auf das Gelände ausgerichtete Sitzposition zu schaffen).

Fügen Sie die Kombination aus Wide-Range-Kassette und 30-Tonnen-Kettenblatt hinzu, und das Fahrrad weckt in Ihnen den Wunsch, stärker in die Pedale zu treten, um mit der Geschwindigkeit belohnt zu werden. Es wird Sie selten dazu bringen, sich bergauf zu kämpfen.

Mit seiner 90-mm-Federgabel war unser kleines Modell auf unebenem Gelände weniger nachsichtig als seine engsten Konkurrenten, das Jamis Highpoint A1 und das Cannondale Trail SE 4. Dies machte die Bewältigung technischer blauer und roter Trails etwas ermüdender.

Von all unseren Kandidaten für das „Budget Bike of the Year“ fühlte sich das Rockhopper Elite 29 jedoch am effizientesten und bequemsten an, um durch die Ebene und die Anstiege zu fahren.

Dies macht es zur perfekten Wahl für Fahrer, die lange Tage im Sattel auf sanften Wegen planen.

Specialized hat es geschafft, dem Cross-Country-orientierten Rockhopper Elite 29 einiges an Schlagkraft zu verleihen.

Die RockShox-Gabel, die zuverlässige Shimano-Schaltung und ein hochwertiges Eigenmarken-Kit sorgen dafür, dass es sich vom ersten Pedaltritt an wie eine sichere Sache anfühlt.

Sein Eifer bei den Anstiegen und seine Allroundfähigkeiten machen es zu einem attraktiven Angebot für das Geld.

Auch wenn es anspruchsvollere Trails bewältigt, bedeutet die Gabel mit kurzem Federweg an der Vorderseite, dass es an Ihnen als Fahrer liegt, die stärkeren Stöße aufzufangen, wenn Sie sich abseits der grünen und blauen Trails wagen, auf denen das Rockhopper Elite 29 glänzt.

Günstigere Mountainbikes sind die besten, die es je gab.

Diese geldbörsenfreundlichen Maschinen geben einen Einblick in den ganzen Nervenkitzel, den das Mountainbiken zu bieten hat, und sind gleichzeitig vielseitig genug, um den Weg zur Arbeit oder einen schnellen Radweg zum Einkaufen zu bewältigen.

Die besten Budget-Mountainbikes sollten aktuelle Rahmenfunktionen, Geometrie und Komponenten kombinieren, damit Sie sich überall sicher und leistungsfähig fühlen, vom Treidelpfad bis zum Zentrum des Trails.

Im Idealfall ermöglichen Ihnen die Rahmen ein Upgrade auf noch leistungsfähigere Teile, wenn Sie unweigerlich süchtig nach dem Sport werden.

Alle acht Motorräder in diesem Test widerlegen das Vorurteil, dass „Budget“ ein Codewort für „nicht sehr gut“ sei. Der allgemeine Standard und die gebotene Qualität sorgen dafür, dass Sie eine gute Zeit haben werden, ganz gleich, für welches davon Sie sich entscheiden. Aber es konnte nur einen Gewinner geben.

Vor diesem Hintergrund haben wir eine Vielzahl von Strecken im schottischen Glentress Forest ausgewählt, auf denen wir die Fahrräder auf Herz und Nieren testen konnten, bevor wir Ihnen über den klügsten Kauf berichten, wenn es um Qualität, Leistung und Preis-Leistungs-Verhältnis geht.

Nach wochenlangen aufeinanderfolgenden Tests auf immer anspruchsvolleren Strecken konnten wir herausfinden, welche Fahrräder sich am besten für die immer schwierigeren Strecken eignen, auf denen sie sich trotz allem, was der Preis vermuten lässt, mehr als zu Hause fühlen.

Vielen Dank an unsere Sponsoren Crankbrothers, FACOM Tools, MET Helmets, Bluegrass Protection, Supernatural Dolceacqua, Le Shuttle und BikePark Wales für ihre Unterstützung bei der Verwirklichung des Fahrrads des Jahres.

Mitwirkender

Sarah fährt seit 20 Jahren MTBs in ganz Großbritannien und im Ausland. Sie hat ihre Fähigkeiten auf dem abwechslungsreichen Gelände des schottischen Tweed Valley verfeinert, wo die Enduro World Series in Großbritannien und die MTB-Weltmeisterschaft 2023 ausgetragen werden. Obwohl Sarahs Leidenschaft am extremeren Ende des Mountainbike-Spektrums liegt, wo sie am liebsten Enduro fährt, hat sie mit der Anzahl der zurückgelegten Kilometer die Fitness einer XC-Rennfahrerin. Da sie häufig auf den Trails unterwegs ist, ist sie die perfekte Person, um jedes Produkt oder Fahrrad auf Herz und Nieren zu testen.